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Specialized Turbo Levo Alloy G4 - 840 Wh - 29 - 27,5 Zoll - Fully

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Artikelnummer: PF-X7219928 · EAN: 196625206948

Beschreibung

Das Specialized Turbo Levo Alloy G4 im Überblick

Beim anspruchsvollen Trail-Einsatz bietet das Specialized Turbo Levo Alloy G4 präzise Kontrolle und kraftvolle Unterstützung. Es ist besonders geeignet für sportliche Fahrer, die auf technisch anspruchsvollen Strecken unterwegs sind und Wert auf ein robustes Fully legen. Das Turbo Levo Alloy G4 ist ein E-Mountainbike mit 29/27,5 Zoll Laufrädern, ausgestattet mit dem Specialized Mittelmotor 3.1, der 105 Nm Drehmoment liefert, und einem 840 Wh starken Akku. Der neue Levo 4 M5-Aluminiumrahmen mit 150 mm Federweg sorgt für Stabilität und Komfort. Dieses Modell bewegt sich in der Oberklasse und überzeugt durch eine verstellbare Geometrie und integriertes SWAT-Staufach.

Die Highlights des Specialized Turbo Levo Alloy G4

Diese Komponenten machen das Turbo Levo Alloy G4 zu einem vielseitigen und leistungsstarken E-MTB:

Motor, Akku und Display:Der Specialized Mittelmotor 3.1 mit 105 Nm Drehmoment, kombiniert mit einer 840 Wh Batterie und dem MasterMind T3-Anzeigesystem mit 2,2-Zoll-Farbdisplay, bietet kraftvolle Unterstützung und umfassende Steuerungsmöglichkeiten.
Schaltung und Schaltwerk:Die 12-Gang Kettenschaltung mit dem SRAM Eagle 70 Transmission Schaltwerk sorgt für präzise Gangwechsel und große Übersetzungsbandbreite.
Bremsen vorn und hinten:Hydraulische Scheibenbremsen SRAM DB8 Stealth mit 4-Kolben-Bremssätteln und 220 mm (vorne) sowie 200 mm (hinten) Centerline Rotoren garantieren starke und zuverlässige Bremskraft.
Fahrwerk:Die Marzocchi Bomber Z1 Federgabel mit 160 mm Federweg (150 mm bei Größe S1) und der Marzocchi Bomber Inline Dämpfer mit 210x55 mm sorgen für komfortable und kontrollierte Federung.

Wie schwer ist das Specialized Turbo Levo Alloy G4?

Das Gesamtgewicht des Specialized Turbo Levo Alloy G4 beträgt 26,08 Kilogramm. Dieses Gewicht ergibt sich aus dem M5-Aluminiumrahmen, dem leistungsstarken Motor-Akku-System und den robusten Komponenten, die auf Langlebigkeit und Performance ausgelegt sind.

Welche Reifenbreite passt ins Specialized Turbo Levo Alloy G4?

Das Turbo Levo Alloy G4 ist mit 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad ausgestattet. Die Reifenbreite ist so ausgelegt, dass sie optimale Traktion und Kontrolle auf technisch anspruchsvollen Trails bietet, wobei die Kombination der Laufradgrößen speziell für ein ausgewogenes Fahrverhalten sorgt.

Für welche Einsatzbereiche ist das Specialized Turbo Levo Alloy G4 geeignet?

Das Turbo Levo Alloy G4 ist ein Fully-E-MTB mit 150 mm Federweg, das sich besonders für anspruchsvolle Trail-Fahrten und technische Strecken eignet. Es bietet eine hohe Kontrolle und Stabilität auf ruppigen Abfahrten und ist damit ideal für sportliche Fahrer, die vielseitige Trails fahren möchten.

Dieses Fahrrad kommt ohne Pedale – denke daran, passende Pedale mitzubestellen!

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Technische Daten

Akku: 840 Wh
Motor: Specialized · Mittelmotor
Laufradgröße: 27,5 Zoll
Rahmenform: Fully
Rahmenmaterial: Aluminium
Federung: Fully
Schaltung: 12-Gang
Gewicht: 26,08 kg (Herstellerangabe)
Modelljahr: 2026

Gewicht

Gewicht in kg: 26.08

E-Antrieb

Motor: Specialized Mittelmotor 3.1 810 Watt 105Nm
Display: MasterMind T3-Anzeigesystem, 2,2-Zoll-Farbdisplay mit hoher Auflösung, vollständig anpassbar über die Specialized-App
Motorposition: Mittelmotor
Akku: 840 Wh Batterie
Ladegerät: Specialized 4amp charger
Akku entnehmbar: ja

Antrieb & Schaltung

Schaltung: 12-Gang Kettenschaltung
Kette: SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Chain
Kassette: XS-1270, 12-speed, 10-52t
Schaltwerk: SRAM Eagle 70 Transmission, 12-speed
Kettenblatt: SRAM 34 Zähne T-Type Chainring, 104 BCD, Stahl
Schalthebel: SRAM 70 trigger, 12-fach, single click
Kurbelgarnitur: SRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm

Bremsen

Bremsen vorne: SRAM DB8 Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Centerline rotor
Bremsen hinten: SRAM DB8 Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor

Rahmen & Federung

Gabel: Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression
Rahmen: Komplett neuer Levo 4 M5-Aluminiumrahmen, 150 mm Federweg, verstellbare Kettenstrebe, verstellbarer Steuerrohrwinkel, verstellbares Tretlager, integriertes SWAT-Staufach, 148 mm Achsabstand, 29-Zoll-Vorderrad/27,5-Zoll-Hinterrad,
Dämpfer: Marzocchi Bomber Inline, EVOL LV air sleeve, rebound adjust, 210x55mm
Sattelklemme: Alloy, 38.6mm
Rahmenform: Fully

Komponenten

Griffe: Specialized Trail Grips
Lenker: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, S1-S2: 780mm width/30mm rise, S3-S6 800mm width/50mm rise
Sattel: Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Vorbau: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Sattelstütze: TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6: 200mm

Laufräder & Bereifung

Speichen: DT Swiss Elemental
Nabe vorne: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Felge vorn: Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Nabe hinten: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Reifen (vorne): Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4"
Felge hinten: Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Reifen (hinten): Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 27.5x2.4"

Allgemein

Höchstgeschwindigkeit: 25
Drehmoment: 105 Nm
Schläuche: Standard, Presta Valve
Beleuchtung: ohne Beleuchtung
E-Bike Motor Hersteller: Specialized
E-Bike Zulassungspflichtig: Nein
Gänge: 12 - Gänge
Geschlecht: Herren
Radgröße: 29 - 27,5 Zoll
Rahmenmaterial: Aluminium
Schaltart: Kettenschaltung

Angaben laut Hersteller; Änderungen der Ausstattung durch den Hersteller vorbehalten.

Versand & Rückgabe

Wie läuft der Versand ab?

Dein Rad wird Paketdienst oder Spedition, fahrfertig vormontiert geliefert. Deutschland: versandkostenfrei, Lieferzeit 3–5 Werktage. Österreich: 49,00 €, 5–8 Werktage. Alle Versandinfos

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Kann ich das Rad zurückgeben?

Ja: 30 Tage Rückgaberecht ab Erhalt, kostenlose Rücksendung (kostenlose abholung bzw. kostenloses rücksendeetikett). Das Rad sollte unbenutzt, nicht gefahren, vollständig, möglichst in Originalverpackung sein. Die Erstattung erfolgt innerhalb von 14 Tagen nach Eingang. Dein gesetzliches Widerrufsrecht bleibt unberührt. Rückgabe & Erstattung

Welche Garantie gilt?

Gesetzliche Gewährleistung 2 Jahre; zusätzliche Herstellergarantien nach den Bedingungen des jeweiligen Herstellers. Gewährleistung & Garantie

Muss ich das Rad noch montieren?

Nein, das Rad kommt fahrfertig vormontiert. Du montierst nur noch Lenker bzw. Pedale und stellst Sattel und Lenker auf dich ein – eine Anleitung liegt bei.